PRAWO TRANSPORTOWE DLA LOGISTYKÓW I SPEDYTORÓW

O szkoleniu

Prawo transportowe dla logistyków i spedytorów, to szkolenie, które w bardzo praktyczny i przystępny sposób dostarcza wiedzy o aktualnym stanie regulacji prawnych dotyczących organizacji transportu krajowego i międzynarodowego.

Współcześnie na rynku wygrywa się dysponując lepszymi łańcuchami dostaw. "Krwioobiegiem" łańcucha dostaw jest transport. Żadna firma nie może egzystować bez "krwioobiegu" jakim jest ten system. Ze względu na elementy organizacyjne i kosztowe większość organizacji zrezygnowało z własnego transportu.

Kto obecnie zarządza transportem? To szereg pracowników działu spedycji którzy muszą skoordynować potrzeby Klienta i Przewoźnika i to w taki sposób, aby sieć tętnic i żył była zawsze pełna. Ale zabezpieczona przed ryzykiem (ubezpieczona). Dzięki temu budowana jest przewaga konkurencyjna Klienta, ale co najważniejsze z zachowaniem efektywności i rentowności firmy transportowej i przewoźników.

Obecne systemy to nie tylko transport, ale również procesy dodatkowe i nie mówimy o przewoźniku, ale o części działań operatora logistycznego 3PL czy wręcz 4PL. W transporcie również trzeba uwzględniać prawo międzynarodowe jak: Konwekcja CMR, zasady Incoterms 2020. Elementy te powinny być koordynowane właściwymi umowami opartymi o przepisy i regulacje prawa transportowego.

Cele szkolenia

Biorąc udział w szkoleniu "Prawo transportowe dla logistyków i spedytorów":

• Dowiesz się i określisz jakie jest miejsce i rola transportu w systemach logistycznych, szczególnie w logistycznym łańcuchu dostaw.
• Poznasz regulacje prawne związane z organizacją i realizacją transportu - Prawo Przewozowe i Polskie Ogólne Warunki Spedycyjne (OPWS 2010).
• Zdobędziesz wiedzę na temat przepisów międzynarodowych regulujących transport - CMR i Incoterms 2020.
• Nauczysz się optymalizować ryzyko przy pomocy ubezpieczeń transportowych.
• Zapoznasz się z najlepszymi praktykami (best practices) w zawieraniu i realizowaniu umów transportowych.

Grupa docelowa szkolenia Prawo transportowe dla logistyków i spedytorów

Od ponad 19 lat skutecznie wpieramy rozwój managerów i specjalistów ds. logistyki i transportu. Kierując się naszym doświadczeniem szkolenie z prawa transportowego rekomendujemy przede wszystkim:

• Managerom i specjalistom odpowiedzialnym organizację transportu w przedsiębiorstwach.
• Managerom i specjalistom ds. logistyki.
• Managerom i spedytorom firm transportowych i operatorów logistycznych.

Jak klienci oceniają nasze szkolenie z prawa transportowego?

Wiemy jak ważne jest, przy wyborze szkolenia. poznanie opinii uczestników, którzy w nim już brali udział. Zapraszamy do zapoznania się z informacją zwrotną od uczestników szkolenia z prawa transportowego, które odbyło się 18 października i uzyskało ocenę 4,92 w 5 punkowej skali. Wysoką ocenę szkolenia z prawa transportowego jego uczestnicy uzasadniali m.in. tak:

"Dobre merytorycznie".
"Duża wiedza praktyczna".
"Duża wiedza merytoryczna i praktyczna".
"Analiza Incoterms, informacje o praktykach na rynku".

Pełna treść informacji zwrotnej ze szkolenia po kliknięciu w link "Prawo transportowe. Udane szkolenie".

Trzy wygodne formy realizacji szkolenia "Prawo transportowe dla logistyków i spedytorów"

Wybierz wygodną formę udziału w szkoleniu z prawa transportowego:

• Szkolenie otwarte. Udział w szkoleniu otwartym polecamy pojedynczym osobom lub małym grupom (2/4 osobowym). Terminy i ceny podajemy z lewej strony.
• Szkolenie zamknięte. Rekomendowane dla grup 5-12 osób. Termin i miejsce realizacji szkolenia jest ustalany indywidualnie z klientem. Korzyścią jest dostosowany (dedykowany) program szkolenia, przygotowany pod kątem potrzeb szkoleniowych i specyfiki procesów transportowych klienta. W celu uzyskania oferty i wyceny prosimy o kontakt.
• Szkolenie online. Dedykowane e-szkolenie dla Twojej firmy / zespołu.

Program szkolenia

1. LOGISTYKA W ORGANIZACJI

• Organizacja a potrzeby transportowe - model biznesowy operacji transportowych w firmach rola transportu i Klienta
• Symbioza przepływów produktu, informacji i finansów w organizacji elementem umów logistycznych
• Kontrola i controlling transportu w łańcuchu logistycznym - metodą do zdefiniowania potrzeb

2. REGULACJE PRAWNE W UMOWACH LOGISTYCZNYCH

2.1 Prawo Przewozowe i Polskie Ogólne Warunki Spedycyjne (OPWS 2010) jako podstawowe elementy w przewozach krajowych

• Zakres stosowania
• Pojęcie osoby uprawnionej
• Podstawowe czynności, prawa i obowiązki: nadawcy, przewoźnika i odbiorcy ładunku
• Relacje przewoźnika i spedytora z osobą uprawnioną (załadowca)
• Niezbędna dokumentacja przy usłudze przewozowej

2.2 Podstawowe przepisy międzynarodowe regulujące transport drogowy

• Konwencja CMR - zakres zastosowania, odpowiedzialność
• Incoterms 2020 (podział kosztów, odpowiedzialności i ryzyka, błędne stosowanie i błędne interpretacje Incoterms)

2.3 Prawo a realizacja uzgodnień - spedytor, kierowca

• Obowiązki sprzedającego usługę transportu i kupującego tę usługę
• Odpowiedzialność przewoźnika, spedycji załadowcy a przewoźnika
• Obowiązek kierowcy (przewoźnika) - załadunki, rozładunki zabezpieczenie produktu (pasy, sztaple, nacisk na oś)
• Zobowiązania umowne a czas pracy kierowcy

3. UBEZPIECZENIE JAKO OPTYMALIZACJA RYZYKA W UMOWACH LOGISTYCZNYCH

• Proces reklamacji w Umowie przewozu i umowie spedycji - podstawowe różnice i różna odpowiedzialność stron
• Ustawa Prawo przewozowe - transport krajowy zakres stosowania reklamacji
• Konwencja CMR w transporcie międzynarodowym zakres stosowania w zakresie reklamacji
• Zasady Incoterms 2020 a odpowiedzialność za powstałe szkody
• Przesłanki odpowiedzialności i zwalniania przewoźnika z odpowiedzialności za szkody przy realizacji transportu towarów
• Odpowiedzialność przewoźnika w obsłudze około przewozowej - dokumentacja, zwrot palet itp.
• Prawidłowy tryb zgłaszania reklamacji i rozstrzygania sporów
• Ubezpieczenia: OC Przewoźnika i CARGO - jak je rozumieć i prawidłowo egzekwować odszkodowania od zakładów ubezpieczeń

3.1. Ubezpieczenie w transporcie międzynarodowym

• Wartość ubezpieczenia
• Suma ubezpieczenia
• Franszyza integralna
• Franszyza redukcyjna
• Udział własny

4. CZY NALEŻY BAĆ SIĘ ZMIAN? - OCENA WSPÓŁPRACY I NAJLEPSZE PRAKTYKI

• Praktyczna weryfikacja współpracy Przewoźnika z Klientem
• Najczęściej popełniane błędy w transporcie po stronie przewoźnika i załadowcy
• Kiedy umowa jest niekorzystna dla którejś ze stron?
  Nienależyte wykonanie umowy najczęściej konsekwencja postępowania obu kontrahentów - kontroling współpracy
• Decyzja o rozwiązaniu umowy i zasady jej wygaszania
• Rozwiązania alternatywne - dywersyfikacja działań

Szkolenie "Prawo transportowe dla logistyków i spedytorów" poprowadzi: